高端山地车用车锁吗（山地车要买锁吗）
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山地车前面右边要不要锁定
1、自行车前叉上部有两个旋钮。左边旋钮负责调节软硬，往-号方向旋到头即可，右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。
2、山地车前叉另一边是调软硬的，+号是硬，-号是软，上面有箭头标出来的。自行车前叉上部有两个旋钮。左边旋钮负责调节软硬，往-号方向旋到头即可，右边旋钮：负责锁死避震，逆时针旋转到头锁死。
3、可以将前叉锁死或解除锁死。右边是阻尼调节，可以改变前叉的软硬，不过效果不明显。一般用锁死旋钮比较频繁 下图里，左边蓝色的是锁死调节旋钮，标记着lock和unlock，就是锁死和非锁死。
4、所以前叉的锁定主要是为了省力，每个行程的蹬踏力都是直接传递到踏板上，而不是被前叉分散。另外，不是每个前叉都支持锁止的，看车吧。锁定的定义：锁定是指反弹锁定功能。锁止后前叉基本不反弹。
5、前叉不要工作。平路上，前叉可以锁死。冲刺，站起来摇车，会发现前叉会因为车手用力而不停伸缩，这是影响发力和加速的，所以要锁死，还有爬坡也是一样的。在砂石路面上打开避震，可以起到缓冲的作用。
6、山地车前叉锁死和不锁死对于行驶速度的影响因具体情况而异，下面是一些可能的影响： 锁死前叉可以减少前轮的跳动和震动，使车辆更加稳定，特别是在颠簸的路面上。这可以提高行驶的平稳性和控制性，从而提高平均行驶速度。
山地车上锁有什么好处和坏处?
锁死前叉可以减少前轮的跳动和震动，使车辆更加稳定，特别是在颠簸的路面上。这可以提高行驶的平稳性和控制性，从而提高平均行驶速度。 锁死前叉可以减少前轮的弹跳，从而减少能量的损失。
更多细节如下：主要作用：锁止前叉的主要作用是节省体力，因为锁止前叉后，整个前叉会变成一个坚硬的结构，这样骑行时，力量不会因为前叉的伸缩和减震而分散，而不会集中在踏板上。
山地车避震器的锁有用，可以锁住避震器，使骑行更加省力，尤其是在上坡路段时。当山地车在城市里或路况较好的道路上骑行时，避震器可能起不到很大的作用，反而会使骑行更加费力。
锁死前叉带有减震锁死功能，在骑行柏油路等平坦道路时可以将减震功能关上。可以起到节省体能提高车速的目的。
省力：在爬坡或路面崎岖时，避震器可以发挥其作用，保护手部和降低受伤几率。而在上坡路段时，锁住避震器可以更省力。总之，山地车的减震器锁死功能是为了在不同路况下提高骑行效率、减轻疲劳感和保护车辆部件。
求救捷安特山地车该怎么装锁
挂在车架横梁上。根据查询山地车相关资料得知，山地车锁可以挂在车座立管上面，也可以挂在车架横梁上。
可以装在座垫杆上。（2）也可以装在中管上。
那个安装在中管或者座管上。架子安装的具体方向要考虑到U型锁放置时的位置，要让锁是向下或侧面压入放置的，如果是向上压入，骑行时很容易掉出来。架子安装的高度及锁放置完成时与车架的角度都要注意，不能影响骑行。
山地车,你们车买不买锁啊?
1、上大坡时要锁定，颠簸路面不用锁死。山地车前叉上有左右两个锁，左边的锁负责调节软硬，往减号上调会减小前叉的弹力，往加号调前叉就会变硬。
2、用处不小。你出门远行时可能遇到多种路况，当路面很不平坦是你可以打开锁死让你的前叉工作，会减少震动。
3、最好的就是不要锁，人在车在，车不离身。 U型锁是最好撬的，狗王锁据说也是渣渣。立兆四节锁还不错，不过要买正品的。
4、其实山地车防盗不能靠锁，我的山地车就超过一万了，我一把锁都没有，我出去的时候不让山地车出我的视线，这才是防盗的关键，这也是整天在山地车贴吧里看有人丢车，大家总结出来的经验。
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